Міжсезонний огляд — це дороговказ для елеваторів. Без попередньої діагностики жодне підприємство не розпочне планові ремонти чи модернізацію. Затягувати з оглядом не варто, навіть якщо елеватор досі активно приймає чи відвантажує збіжжя.
— Багато сервісних оглядів і ремонтів відбувається під час експлуатації елеватора. Провести поетапні діагностику та поточні ремонти, не зупиняючи підприємство, можливо завдяки правильній організації робіт. Ми прекрасно розуміємо — елеватор не може зупинятися, — зазначив керівник сервісного відділу ТОВ «РІЛЯ Україна», офіційного представника RIELA® Василь Вільганюк.
Зерносушильне обладнання
Сервісна служба насамперед приділяє увагу сушарці, зокрема проводить комплексний аудит і дефектування критичних вузлів, що піддаються природному зношенню. Також перевіряють стан коробів, повітроводів і теплообмінників. Адже від цілісності й стану забруднення цього обладнання безпосередньо залежить продуктивність сушарки та пожежна безпека елеватора.
Ще один важливий пункт — детальна діагностика розвантажувального механізму з регулюванням зазорів і перевіркою стану допоміжних щіток. Про проблеми у цьому вузлі вкаже нерівномірність сушіння та самовільне просипання зерна.
Ефективне й безпечне проходження сезону неможливе без професійного налаштування пальників різних типів.
— Що стабільніше працює пальник, то ефективніше сушіння та менше споживання палива, — додав Василь Вільганюк.
Крім того, сервісні інженери обов’язково тестують автоматику, датчики наповнення та температурні сенсори.
Транспортні системи
Норії, редлери й конвеєри можна порівняти з кровоносною системою елеваторів. Тож якщо не провести сервісне обслуговування приводних механізмів, включно зі змащуванням підшипникових вузлів і перевіркою стану приводних муфт, це позначиться на безперервному плавному русі зерна і, як наслідок, продуктивності роботи всього елеватора. Ураховуючи значне навантаження на транспортну систему, сервісні інженери оцінюють зношення, регулювання натягу стрічок і ланцюгів, проводять інспекцію та заміну ковшів, напрямних роликів і метизних з’єднань.
— Особливу увагу приділяємо засувам: перевіряємо їхній стан на зношення, очищаємо та регулюємо плавність і повноту відкривання. Від останньої залежить не лише продуктивність обладнання, а й унеможливлення змішування різних культур або збіжжя різної класності, — акцентував керівник сервісного відділу ТОВ «РІЛЯ Україна».
За його словами, важливою частиною робіт є комплексне тестування автоматики контролю, зокрема систем контролю збігу стрічки й датчиків обриву ланцюга.
Перевіривши механічну частину транспортної системи, сервісна служба обов’язково перевіряє гравітаційну складову на зношення й протирання стінок. Ідеться про самопливне обладнання та розподільчі вузли.
— На відміну від транспортерів, труби можна провертати вздовж їх осі, щоб стирання захисної оболонки відбувалось рівномірно. Якщо цього не роби ти, основне навантаження та найбільше стирання припадатиме на низ конструкції, — додав пан Василь.
Сервісні інженери оцінюють стан футерування й за потреби ремонтують або замінюють самопливні труби й монтують захисні елементи в місцях найбільшого тертя зернового потоку.
Зерноочисна техніка
На елеваторі кожну партію зерна очищають від грубих, дрібних та тонких домішок і пилу. Внаслідок постійного навантаження деякі елементи сепараторів можуть деформуватися.
— Щоб захистити найкритичніші вузли, їх футерують або пластиком або спеціальним металом типу хардос. Захисний шар значно подовжує час роботи обладнання. Проте за довгий час експлуатації й великого обсягу зерна, яке потрібно очищувати, з’являється необхідність заміни деяких елементів. Зокрема, лопатки й вигортачі сигналізують про зношеність зниженням продуктивності, — зазначив Василь Вільнанюк.
Також сервісна служба проводить професійне оцінювання наявних сит, щоб підібрати й замовити нові полотна під конкретні культури господарства й підготувати сепаратори до пікових навантажень у новому сезоні.
Автоматизація та електрообладнання (АСУ ТП)
Наразі складно собі уявити елеватор без автоматизації певних процесів. І пил є найбільшим ворогом датчиків, систем керування та силових шаф. Тож під час огляду окрім перевірки цілісності й щільності контактних з’єднань обов’язково їх очищують.
— Очищуємо також датчики та щит керування. За правилами він має бути чистим, зачиненим і герметичним, — акцентував Василь Вільганюк.
Крім того, сервісна служба налаштовує та калібрує контрольновимірювальні прилади й датчики. Обов’язковим етапом є проведення стрес-тестів з імітацією аварійних ситуацій для перевірки коректності спрацювання захисту та систем сповіщення.
— Для нас важливо, щоб елеватори ввійшли в сезон максимально підготовленими, а клієнти були впевнені, що навіть під час пікових завантажень обладнання їх не підведе, — підсумував керівник сервісного відділу ТОВ «РІЛЯ Україна».
The Ukrainian Farmer
