Україна та Словаччина домовилися щодо впровадження єЧерги

Україна та Словаччини розвиватимуть спільну прикордонну інфраструктуру, працюватимуть над підвищенням пропускної спроможності пунктів пропуску, цифровізацією процедур перетину кордону та покращенням транспортного сполучення між країнами.

Про це повідомляє пресслужба Міністерства з відновлення, інфраструктури та транспорту України.  

Одним із ключових напрямів співпраці стане опрацювання можливості впровадження української системи єЧерга на словацькій стороні кордону.

У межах міжурядових консультацій України та Словаччини, у присутності Прем’єр-міністра України Сергія Корецького та Прем’єр-міністра Словаччини Роберта Фіцо, підписано Лист про наміри щодо співпраці у модернізації прикордонної інфраструктури та впровадження системи електронної черги єЧерга.

Зокрема, сторони домовилися спільно працювати над запуском єЧерги і на словацькому боці кордону. Для цього українська сторона висловила готовність поділитись необхідним досвідом та підходом до впровадження єЧерги.

«Словаччина стане першою країною, з якою ми офіційно закріплюємо наміри щодо розвитку та впровадження української системи єЧерга за межами України. Це важливий крок до спільного управління транспортними потоками по обидва боки кордону. Наш досвід показує, що електронна черга є одним із найефективніших інструментів для організації міжнародних перевезень, адже дозволяє перевізникам планувати перетин кордону, мінімізувати фізичне очікування перед пунктом пропуску та робити логістику більш прогнозованою. Ми зацікавлені в тому, щоб цей інструмент працював у взаємодії з нашими європейськими партнерами, а перетин кордону ставав зручнішим для бізнесу», — зазначив Сергій Деркач.

Відповідно до підписаного документа, Україна та Словаччина планують зосередитися на кількох напрямах:

• Цифровізація перетину кордону. Оцінка можливостей впровадження системи єЧерга на словацькій стороні та обмін досвідом цифровізації транспортних і митних процедур.
• Покращення управління транспортними потоками. Обмін інформацією, експертизою та практиками організації перетину кордону для вантажного і пасажирського транспорту.
• Експертна співпраця. Налагодження регулярної комунікації між відповідальними установами обох країн для подальшої реалізації домовленостей.
• Модернізація прикордонної інфраструктури. Спільне опрацювання рішень для підвищення пропускної спроможності пунктів пропуску та покращення транспортного сполучення між країнами.
• Спільні інфраструктурні проєкти. Пошук можливостей залучення фінансування, зокрема за підтримки міжнародних партнерів та відповідних фінансових інструментів.

Наступним етапом стане оцінка технічних можливостей впровадження єЧерги та підготовка окремої угоди щодо умов співпраці.

Нагадаємо, швидкопсувна продукція матиме пріоритет в єЧерга.