Поновлення обстрілів суден у Червоному морі спричинило підвищення фрахтових тарифів на панамакси

Спостерігається поступове відновлення попиту на водний фрахт з боку експортерів через торгову активність з ранніми зерновими. Водночас поновлення обстрілів суден, що прямують Червоним морем, спричинило підвищення фрахтових тарифів на панамакси.

Про це повідомляють аналітики Spike Brokers.

Активність вантажних потоків через Дунай сприяла незначному підвищенню тарифів у сегменті барж. У той же час фрахтові ставки на хендісайзи та костери утримуються на минулому рівні.

Ринкові ставки транспортування з річкових портів:
• Ізмаїл – Константа, Румунія (1-3 тис. тонн) @11-12€;
• Ізмаїл – Русе/Сілістра, Болгарія (1-3 тис. тонн) @17-18€;
• Ізмаїл – Ізраїль (5-7 тис. тонн) @26-27$;
• Рені – Мармара, Туреччина (5-7 тис.тонн) @16-17$.

Ринкові ставки транспортування з морських портів:
• Чорноморськ – Сх. узбережжя Італії (30-35 тис. тонн) @20-22$;
• Чорноморськ – Пд. Китай (60-65 тис. тонн) @52-54 $;
• Чорноморськ – Пд. Вʼєтнам (60-65 тис. тонн)50-52 $;
• Чорноморськ – Бангладеш (60-65 тис. тонн) @52-54$.

Нагадаємо, ставки фрахту на перевезення короткими відстанями досягли найнижчого значення.