Як у господарстві на Сумщині організована логістика зерна – досвід

Ситуація з подорожчанням пального і загалом із логістикою, звичайно, впливає на роботу господарств і ФГ «Талісман-Агро» на Сумщині – не виняток. Утім, ще на початку повномасштабної війни зрозуміли, що до господарства менше їздитимуть, і що логістика ускладниться. Тому ухвалили для себе рішення й придбали вісім вантажних автомобілів, щоб частково взяти вивезення продукції у власні руки.

Про це розповів керівник ФГ «Талісман-Агро» Дмитро Лощаков в інтерв’ю для журналу The Ukrainian Farmer.

«Ми самі організовуємо доставку на центральні та західні регіони й таким чином намагаємося вирівнювати ситуацію. Однак навіть за таких умов повністю проблему це не знімає. Бо, з одного боку, наче знайшли рішення й працюємо, а з іншого – реальність складна»,

– зазначає Дмитро Лощаков.

За його словами, трапляються і неприємні випадки, коли страждає техніка чи логістика, адже ворог цілеспрямовано намагається ускладнювати саме ці процеси. Уже, на жаль, є втрати і на цьому напрямі: один із водіїв господарства нині перебуває на лікуванні. Ворог поцілив у машину, яка везла збіжжя.

«Якщо чесно, все це ми навіть не рахуємо як прямі втрати у відсотках. Ми свідомо не заглиблюємося у ці недоотримані суми, тому що інакше можна просто втратити мотивацію працювати. Ми намагаємося дивитися на ситуацію більш прагматично й рухатися далі»,

– додав аграрій.

Нагадаємо, 46% обсягів автоперевезень агропродукції припадає на польський напрямок.