Китай уперше став найбільшим імпортером українського ріпакового шроту

За підсумками липня-грудня 2025/26 МР експорт ріпакового шроту з України виріс порівняно з аналогічним показником попереднього сезону на 70% до 340 тис. тонн, що стало другим найбільшим обсягом експорту для першої половини сезону за всю історію після 2023/24 МР, коли у липні – грудні було відвантажено 374 тис. тонн шроту.

Про це інформує Grain Trade.

Зростанню темпів експорту сприяло нарощування переробки ріпаку у першій половині сезону до майже 800 тис. тонн, що стало наслідком запровадження експортного мита на ріпак у розмірі 10% та покращення маржі переробки.

Водночас, збут ріпакового шроту традиційно лишається ускладненим та гальмується через низьке внутрішнє споживання, тому для запобігання накопиченню запасів компанії нерідко роблять цінові знижки на нього. До того ж, імпортний попит на ріпаковий шрот з боку найближчого найбільшого споживача – ЄС – у поточному сезоні теж надто низький через значний власний урожай ріпаку та активний імпорт дешевої канадської каноли.

Так, у першій половині 2025/26 МР Україна скоротила експорт ріпакового шроту до ЄС порівняно з попереднім сезоном з 171 до 71 тис. тонн, тоді як Канада збільшила його до 436 тис. тонн, хоча торік майже не поставляла шрот до ЄС.

Як наслідок, українські компанії переорієнтовувалися на інші ринки, зокрема, китайський, який відчуває певний дефіцит ріпакового шроту, оскільки так і не зміг повною мірою компенсувати відмову від канадського продукту.

Експорт з України до Китаю рекордних 155 тис. тонн шроту вивів Китай на перше місце серед імпортерів українського ріпакового шроту. Поки що основний обсяг китайського імпорту ріпакового шроту формує російський та індійський продукт, а також шрот з ОАЕ.

При цьому покращення торговельних відносин між Китаєм та Канадою і взаємне зниження імпортних мит може зробити китайський ринок непривабливим для збуту українського продукту вже найближчим часом.

Нагадаємо, ціни на ріпак на біржі MATIF можуть зрости до 507 євро/т.