Зростання обсягу перевезень зерна залізницею випередило ріст врожаю - Рязанцев

Дерегуляція вагонної складової та  маршрутизація перевезень УЗ сприяли тому, що зростання обсягів перевезень зернових залізничним транспортом випередило ріст врожаю. Про це заявив директор з розвитку бізнесу АТ “Укрзалізниця” Андрій Рязанцев на своїй сторінці у Facebook.

«Маршрутизація оптимізувала операційну модель УЗ, а дерегуляція призвела до насичення ринку зерновозами та оновлення парку завдяки інвестиційній привабливості для приватного капіталу», – наголосив він.

В той же час директор з розвитку держмонополії, що наразі скорочує власний парк хопперів-зерновозів, застерігає від подальшого збільшення приватного парку, оскільки це створюватиме ризики пропускної здатності інфраструктури та загрожуватиме конвенціями.

«Покращення планування поступово максимізує ефективність використання наявних тягових ресурсів Укрзалізниці та операційну ефективність інших учасників ринку. Вихід на ритмічне перевезення зернових 12 місяців на рік може дати збільшення перевезень до 60 млн тонн на рік існуючим тяговим та вагонним парком. Різниця у вартості перевезень у періоди міжсезоння та пікові місяці дає економічне підґрунтя учасникам ринку для інвестування у потужності для зберігання зернових та для більш тривалого зберігання врожаю», – зазначив Рязанцев.