Внаслідок збільшення видатків на логістику, аграрії у кращому випадку вийдуть в «нуль»

Експорт альтернативними шляхами апріорі здорожує логістику.

Про це у своїй колонці для The Ukrainian Farmer розповів генеральний директор УКАБ Олег Хоменко.

За його словами, ставки фрахту в дунайських портах за місяць підвищились понад удвічі й продовжують зростати. До того ж ускладнена логістика спричинила дисбаланс між світовими та внутрішніми цінами. «Зокрема, вартість пшениці у Констанці за тиждень зросла на 30 дол.,/т, водночас внутрішні ціни в Україні водночас просіли на 1000-1500 грн на зернову групу. Ураховуючи, що переорієнтація партій українського збіжжя до порту Констанца – це додаткові 30-40 дол./т, аграрії у кращому випадку вийдуть в «нуль», уклавши ф’ючерсні контракти із виконанням у вересні-жовтні», – зауважив Олег Хоменко.

Генеральний директор УКАБ нагадав, що уряд вже ухвалив рішення щодо індексації тарифів «Укрзалізниці» на 30% , що спричиняє додаткові внутрішні витрати й навантаження. УКАБ наголошує, що варто відтермінувати таке підвищення допоки не буде реалізовано достатньо експортних обсягів.

«Саме тому всі  профільні асоціації пропонують перейти до прозорої системи тарифоутворення, за якої вартість перевезень визначатиметься за принципом «собівартість плюс нормативно встановлений рівень рентабельності». Також вони наголошують на запровадженні УЗ низки заходів задля убезпечення накопичення вагонів та їх дефіциту і поступовій переорієнтації логістики на альтернативні маршрути, включно із можливістю збільшення пропускної спроможності сухих портів і прикордонних переходів», – підсумував Олег Хоменко.

Нагадаємо, переорієнтація партій українського збіжжя до порту Констанца – це додаткові 30-40 дол./т.