Україна та Румунія погодили низку заходів щодо збільшення обсягів залізничних перевезень та пропуск суден Дунаєм

Україна та Румунія домовилися підтримувати щодобову передачу шести пар поїздів до порту Констанца.

Про це повідомив міністр відновлення, інфраструктури та транспорту України Микола Калашник.

Для збільшення обсягів перевезень до 10 пар поїздів на добу румунська сторона пришвидшить ремонт припортової та залізничної інфраструктури на своїй території.

Також сторони обговорили пріоритетний пропуск українських вантажів та спільний інформаційний інструмент для координації перевізників і портових операторів й розпочали діалог щодо додаткового використання потужностей портів Галац і Браїла.

«Щодо Сулінського каналу — наша потреба залишається незмінною: щонайменше 10 суден на вхід і 10 на вихід щодоби. Маємо конкретні домовленості для збільшення пропускної спроможності», – зауважив Микола Калашник.

За його словами, до кінця тижня румунська сторона надішле запрошення представнику Адміністрації морських портів України для спільної диспетчеризації суден. У разі значного накопичення суден з українських портів, які очікують на вихід, партнери виділятимуть одну добу для їхнього проходження каналом у виключному режимі.

«Погодили й нічні проводки для суден, які встигли зайти в канал до настання темряви, з дотриманням безпекових вимог. Зі скороченням світлового дня це особливо важливо», – уточнив міністр.

Він додав, що на автомобільному кордоні Україна та Румунія працює над розширенням пункту пропуску «Порубне — Сірет». Україна вже побудувала чотири додаткові смуги в межах проєкту CEF, очікуємо завершення облаштування смуг із румунського боку.

Крім того, румунські партнери підтвердили економічну доцільність будівництва мосту «Орлівка — Ісакча». Порушили питання підготовки угоди щодо транспортного сполучення між Пашканем і Тарашанами, зокрема розвитку траси М-19 у межах ініціативи SAFE.

Нагадаємо, Україна та Румунія працюють над збільшенням пропускної здатності Сулінського каналу.