«Контінентал» збільшує власний залізничний парк
«Контінентал Фармерз Груп» придбала 100 нових вагонів-гоперів, збільшивши власний залізничний парк до 350 одиниць.
Про це повідомляє пресслужба компанії.
«Контінентал» продовжить нарощувати свої експортні можливості, підвищувати стійкість ланцюга постачань і забезпечувати їх стабільність у надзвичайно волатильному середовищі.
Усі нові вагони мають об’єм 116 м³ та вантажопідйомність до 70,5 т, що відповідає вимогам щодо ефективного використання зазначених параметрів під час організації транспортування основних культур у портфелі компанії.
Збільшення вагонного парку стало наступним етапом виконання плану з розширення власної залізничної логістики, який «Контінентал» реалізує з 2024 року, коли придбав перші 250 зерновозів.
За словами генерального директора «Контінентал» Фармерз Груп Георга фон Нолкена, масштабувати парк вагонів вирішили у зв’язку з успішними результатами роботи власної логістичної системи останніх сезонів: «Перші зерновози ми купували з чітким розумінням, що подальше розширення цього напряму залежатиме від ефективності обраної нами моделі управління та ринкової кон’юнктури. Результати роботи команди показали, що поєднання елеваторних потужностей Контінентал та власного залізничного парку забезпечує не тільки швидкість і гнучкість, а й оптимізацію операційних процесів і прогнозованість витрат на логістику, що критично важливо для ефективності бізнесу».
Також Георг фон Нолкен пояснив, що збільшення парку до 350 вагонів є закономірним кроком у зв’язку зі зростанням обсягів власного трейдингу «Контінентал» — загальна кількість зерна, яке компанія транспортувала всередині України та в ЄС залізницею, у 2025 році сягнула понад 1,5 млн тонн, і частину цих перевезень здійснили саме власні вагони-зерновози.
«Логістична криза 2022-2023 років показала, що в наявних умовах ми не можемо дозволити собі цілковито залежати від зовнішнього дефіциту чи коливань ринку. Власний рухомий склад дозволяє нам диверсифікувати нашу логістику, а його масштабування — самостійно контролювати щораз більшу частку експортного ланцюжка “від поля до порту”, гарантуючи виконання своїх зобов’язань перед партнерами за будь-яких обставин», — запевнив генеральний директор «Контінентал».
Нагадаємо, «Контінентал» інвестує у портовий термінал.