Собівартість виробництва зерна може зрости на 1 тис. грн/т внаслідок проблем із логістикою в Перській затоці

Внаслідок продовження блокади Ормузької протоки та невизначеності щодо врегулювання конфлікту на Близькому Сході ризики суттєвого зростання собівартості української агропродукції зберігаються.

Про це  повідомив заступник міністра економіки, довкілля та сільського господарства Тарас Висоцький в інтерв’ю LIGA.net.

Він зауважив, що наразі ситуація в агросекторі не є критичною: весняне подорожчання пального додало близько 100 грн на 1 тонну кукурудзи. Проте за умови затягування конфлікту на Близькому Сході витрати аграріїв можуть зрости десятикратно.

«Більшість обсягів добрив аграрії закупили заздалегідь, а основне внесення проводиться ще восени. Тому підвищення їх вартості на 35% поки що не дуже відчутне. Проте якщо проблеми з логістикою у Перській затоці затягнуться, витрати можуть підскочити до 1000 грн на 1 тонну зерна», – акцентував Тарас Висоцький.

За його словами,  з річної норми у 60 л пального на 1 га близько 20 л припадає на весняну посівну, 15 л – на збирання врожаю, а решта 25 л – на осінній комплекс робіт. Наразі витрати на дизель для весняної кампанії становлять близько 800 грн/га.

Тарас Висоцький також підкреслив, що тривала логістична криза здатна стати серйозним чинником для економіки агровиробництва, хоча на поточний момент аграрії залишаються забезпеченими ресурсами для завершення польових робіт.

Раніше ми писали, як конфлікт на Близькому Сході позначиться на українських аграріях.