Спрощено процедуру контролю для перевезень у рамках ЄКМТ

Кабінет міністрів України схвалив постанову щодо спрощення умов роботи для міжнародних перевізників та попередження дублювання процедур під час технічного контролю вантажівок. Йдеться саме про процедуру для вантажівок, що виконують перевезення за дозволами Європейської конференції міністрів транспорту (ЄКМТ). 

Про це повідомляє пресслужба Міністерства розвитку громад та територій України.

«За останні роки перевізники витратили близько 300 мільйонів на дублюючі процедури, які тепер скасовуються. Відтепер одна перевірка дає перевізнику повний доступ до роботи як в Україні, так і в країнах, що долучені до ЄКМТ», – зазначив Олексій Кулеба, віцепрем’єр-міністр з відновлення України – міністр розвитку громад та територій.

Ухвалене рішення передбачає інтеграцію перевірок для отримання сертифіката ЄКМТ у процедуру обов’язкового технічного контролю. Відтепер перевізникам не потрібно проходити дві окремі перевірки – достатньо одного техогляду, який одночасно підтверджує відповідність як національним, так і міжнародним вимогам.

Це дозволить суттєво зменшити адміністративне навантаження, витрати часу та коштів для бізнесу. Нагадаємо, що на останній розподіл дозволів ЄКМТ було подано понад 21 тисячу вантажівок. Для цього вони всі мали пройти процедуру технічного контролю для ЄКМТ, яка, по-факту, дублювала процеси. 

Тепер видавати сертифікат зможе кожен акредитований суб’єкт, який проводить таку перевірку. Раніше сертифікат видавало лише одне державне підприємство. Фактично, постанова відкриває ринок послуг технічного контролю. Це створює конкурентне середовище, сприятиме зниженню вартості послуг та підвищенню їх якості.

Документ також імплементує положення Директиви 2014/45/ЄС, зокрема запроваджує єдині підходи до оцінки технічного стану транспортних засобів, класифікацію недоліків (незначні, значні, небезпечні) та чіткі правила їх експлуатації. Таким чином, система технічного контролю в Україні стає сумісною з європейською.

Важливо, що сертифікат ЄКМТ відтепер видаватиметься безпосередньо за результатами техогляду, а вся інформація вноситиметься до єдиної державної бази даних. Це підвищує прозорість, спрощує контроль та мінімізує можливості для зловживань.

У стратегічному вимірі рішення є важливим кроком виконання Угоди про асоціацію з ЄС у транспортній сфері. Воно демонструє перехід до практичного впровадження європейських стандартів та формування сучасного, відкритого і конкурентного ринку.

Раніше ми писали, який перелік документів зобов’язані мати автоперевізники із запровадженням «транспортного безвізу».