Вибір тягового засобу відповідно до потреб вимагає раціонального підходу без емоцій щодо «кольору»
Вигідна альтернатива
![](https://agrotimes.ua/wp-content/uploads/2024/07/farmer_24_07_44.jpg)
Вибір тягового засобу відповідно до потреб вимагає раціонального підходу без емоцій щодо «кольору».
У розмовах з аграріями дедалі частіше можна почути слова «раціональний підхід» та «економічна ефективність». Часи, коли маржинальність агробізнесу сягала сотень відсотків, завершились. Нині доводиться виживати, і тепер до інвестицій у техніку ставляться зовсім інакше. Якщо раніше багато хто міг собі дозволити купувати найдорожчі трактори, то тепер ті самі аграрії обирають дешевші варіанти, але з потрібним рівнем функціональності.
Коли обставини вимагають економити
Фермерське господарство «Роксолана» має в обробітку близько 700 га земель. Тут вирощують горох, ріпак, озиму пшеницю та ячмінь, соняшник і кукурудзу. Такий набір культур забезпечував стабільні прибутки, проте ситуація змінилась. Через низькі світові ціни на продовольство й подорожчання основних ресурсів, що застосовують в агровиробництві, економічна ситуація на підприємстві погіршилась. Саме тому на наступний сезон планують посіяти 300 га гороху і ввести в сівозміну сою. Ці культури збагатять ґрунт азотом, що дасть змогу зекономити на дорогих добривах.
![](https://agrotimes.ua/wp-content/uploads/2024/07/farmer_24_07_45.jpg)
Іще один шлях оптимізації витрат — техніка. Сьогодні всі намагаються максимально скоротити придбання нових машин, але іноді все ж доводиться це робити. Як розповів Сергій Підкуль, співвласник підприємства, коли довелось шукати заміну 200-сильному трактору, головним критерієм вибору була ціна, а на другому місці — функціональність. У результаті обрали Massey Ferguson 7724 практично в максимальній комплектації, який коштував відчутно дешевше від конкурентів. Була думка придбати вживаний трактор дорожчого бренду, але то була б гірша технологічність і бідніший функціонал. Хотілося все ж отримати машину, яка працюватиме із сучасними технологіями й обладнанням — без цього вже неможливо уявити ефективний агробізнес.
Перший досвід
Трактор розпочав роботу навесні — сіяв ярі культури. Комп’ютер показав витрати пального 5 л/га, що є прийнятним, зважаючи на досить важкі ґрунти. На сьогодні напрацювання становить 200 мотогодин, і поки що з технічного боку все працює без зауважень.
Механізатор, який сів на Massey Ferguson, до цього також працював на імпортному тракторі, але той був 2003 року випуску. Представники дилера — компанія «Квінта Агро» пояснили всі основні нюанси експлуатації, а книжка з інструкцією допомогла розібратись з іншими деталями. Тому перехід на нову машину модель не викликав жодних труднощів і відбувся за кілька годин. За словами Сергія Підкуля, дилер досить уважно ставиться до всіх аспектів експлуатації машини, і коли виникають питання, намагається допомогти, навіть коли ситуація не зовсім стосується трактора. Така позиція може бути прикладом, особливо як порівнювати зі стилем роботи конкурентів.
Для зручності й економії
Модель MF 7724 оснащено 6-циліндровим двигуном AGCO POWER об’ємом 7,4 л, має максимальну потужність 235 к. с. Двигун є досить економним і в більшості операцій показує меншу витрату, ніж у конкурентів. Допомагає ефективності машини роботизована трансмісія Dyna-6 з функцією керування потужністю двигуна (EPM). Тут є по 24 передачі для руху вперед і назад (по шість у кожному з 4-х діапазонів), а максимальна швидкість — 36 км/год. Передачі перемикаються без застосування педалі зчеплення в ручному або автоматичному (функція AutoDrive) режимі.
Трактор оснащено гідросистемою закритого типу із замкнутим центром і можливістю регулювання продуктивності. Для цього тут установлено аксіально-поршневий насос із похилою шайбою. Робочого тиску вистачає для забезпечення вантажності задньої навіски на рівні 9300 кг. Для приводу активного навісного і причіпного обладнання вал відбору потужності має дві швидкості — 540 і 1000 об./хв.
![](https://agrotimes.ua/wp-content/uploads/2024/07/farmer_24_07_46.jpg)
Особливої уваги заслуговує маневровість цієї моделі. Завдяки системі SpeedSteer оператор може налаштовувати передаткове число рульового механізму для пришвидшення повороту коліс на певний кут на поворотній смузі. Систему можна вмикати й вимикати за бажанням, але після досягнення швидкості 18 км/год вона автоматично вимикається задля безпеки під час роботи на високій швидкості в полі або на дорозі.
Надзвичайну прохідність забезпечує поєднання системи повного приводу із системами блокування диференціалів. Залежно від умов роботи або дій оператора повний привід або блокування диференціалів вимикаються і вмикаються автоматично. Наприклад, коли швидкість збільшується до 14 км/год, повний привод і блокування диференціалів вимикається. Також блокування диференціала вимикається за натискання на гальма і знову вмикається, коли гальма відпустити. Крім того, автоматика спрацьовує і в деяких інших ситуаціях, покращуючи безпеку та ефективність роботи.
Виробник акцентував на легкому обслуговуванні трактора, тож оператору не доведеться витрачати зайвих зусиль. Концепція легкого доступу до фільтра кабіни й повітряного фільтра двигуна дає змогу оперативно перевіряти й за потреби очищувати або замінювати їх. До масляного щупа також доступ максимально спрощений. Тому перевірити рівень не є проблемою. Конструктори навіть зробили великим зазор між радіаторами, що можна було легко їх очищувати.
КОМЕНТАР
![](https://agrotimes.ua/wp-content/uploads/2024/07/farmer_24_07_47.jpg)
Сергій Підкуль, співвласник ФГ «Роксолана»
На мою думку, нині бренд трактора значно менше важить, ніж раніше. Якщо оцінити конкурентів, навіть найдорожчі з них уже не мають тих переваг. Тому й виникає запитання — за що переплачувати? Сьогодні найкращий колір трактора — це новий. Тому я спокійно поставився до ідеї — придбати Massey Ferguson, поготів, що йшлося про практично максимальну комплектацію. Наприклад, тут є можливість приєднувати сівалки через ISOBUS і забезпечувати максимальну точність сівби. Елементи точного землеробства, починаючи від паралельного водіння й закінчуючи диференційними внесенням і сівбою, дають значний приріст ефективності. Нам це дуже потрібно, щоб вижити й нормально працювати. До того ж оператору також значно полегшується робота: все керується з кнопок, не потрібно приєднувати додаткові монітори.
Ураховуючи, що земельний банк нашого підприємства — невеликий, і в наймах техніка працює мало, це означає, що кожен самохідний і причіпний агрегат буде експлуатуватись досить тривалий час. Наприклад, комбайн за чотири повних сезони напрацював 991 мотогодину. З тракторами ситуація аналогічна — річні напрацювання є відносно невеликими. Наприклад, Massey Ferguson тільки сіятиме зернові й просапні культури, а також лущитиме стерню після збирання врожаю на площі 500–600 га. З таким навантаженням ресурсу техніки має вистачити на тривалий період. Саме тому вона має бути максимально технологічною, щоб відповідати вимогам складних причіпних агрегатів.
Володимир Василенко