Обрана агровиробниками тактика притримання пшениці може стати виграшною

Пшениця, для якої оптимальними ринками збуту є Північна Африка та Близький Схід, особливо потребує морської логістики.

Про це в своїй колонці для The Ukrainian Farmer розповів генеральний директор компанії Spike Brokers Олександр Соловей.

Фахівець акцентував, що витрати на перевезення пшениці з Центру України через румунський кордон та навіть через Ізмаїл до Констанци коштує 120-140 дол./т. До того ж, у кожного маршруту є свої складнощі і обмеження. Менше з тим, щомісяця на експорт йде близько 800 тис. тонн пшениці, а у вересні закордон було вивезено понад 1 млн тонн зернової.

На думку Олександра Солов’я, обрана агровиробниками тактика притримання пшениці може стати виграшною, навіть якщо ближче до грудня не відкриється морський коридор.

«В цей період світ остаточно зрозуміє, що недоотримає до 20 млн тонн зерна з Чорноморського регіону до кінця маркетингового року, що спровокує значний ціновий сплеск», – уточнив генеральний директор компанії Spike Brokers. 

Нагадаємо, західний кордон може стати найефективнішим логістичним напрямком для кукурудзи.