Залізничні перевезення зерна за рік скоротились на 27,3%

За 12 місяців 2025 року АТ «Укрзалізниця» транспортувала 25 856,4 тис. тонн зернових вантажів, що на 27,3% або на  10 847,8 тис. тонн менше порівняно з 2024 роком.

Про це повідомив заступник директора департаменту технології перевезень та комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов.

Основні причини зменшення перевезень зерна залізницею:

– завищена порівняльна база (у 2024 році зафіксовано рекордний обсяг перевезень зернових вантажів внаслідок зміщення експорту зерна врожаю 2023 року та початку роботи Українського коридору;

– негативна цінова динаміка на українське збіжжя наприкінці 2025 року (посилилась конкуренція на ринках збуту; конкуренти з Південної Америки та рф витісняють українське зерно; фіксується зменшення цін на основні зернові культури (українські аграрії призупинили продажі зерна в очікування зростання цін);

– зміщення збирання врожаю кукурудзи 2025 року майже на 1 місяць (аграрії фізично не встигли вивезти обсяги кукурудзи на експорт восени 2025 року);

– логістичні ускладнення в листопаді-грудні 2025 року внаслідок ударів по залізничній та портовій інфраструктурам.

Експортні перевезення зернових вантажів за 12 місяців 2025 року здійснювались через:

– морські порти – 23 454,4 тис. тонн (92% обсягів загального експорту зерна залізницею);

– сухопутні прикордонні переходи – 2026,7 тис. тонн (8% обсягів загального експорту зерна залізницею).

Нагадаємо, обстріли залізничної інфраструктури негативно впливають на пропускну здатність до портів.