Вже 8 суден безпечно скористались «тимчасовим коридором» на вхід та вихід

04 жовтня ще 3 судна з вантажами успішно пройшли «тимчасовим коридором» вздовж узбережжя Одеської області до територіального моря Румунії.

Про це на своїй Фейсбук-сторінці повідомив керівник Моніторингової групи Інституту Чорноморських стратегічних досліджень, головний редактор BlackSeaNews Андрій Клименко.

За словами фахівця, два судна належать німецьому власнику, одне – грецькому:

1) IDA, ІМО 9109536, UA ILK CHORNOMORSK, прибув ATA: 2023-10-01, вийшов ATD: 2023-10-04, дедвейт 18 172 тонн, прапор Liberia,

Registered owner URANIA SHIPPING CO LTD Care of Johann M K Blumenthal GmbH & Co KG , Palmaille 118-120, 22767 Hamburg, Germany.

Ship manager/Commercial manager BLUMENTHAL JMK GMBH & CO KG Palmaille 118-120, 22767 Hamburg, Germany.

2) OLGA, ІМО 9109548, UA ODS ODESSA, прибув ATA: 2023-10-01, вийшов ATD: 2023-10-04, дедвейт 18 319 тонн, прапор Liberia,

Registered owner VENTURA MARITIME CO LTD Care of Johann M K Blumenthal GmbH & Co KG , Palmaille 118-120, 22767 Hamburg, Germany. since 23/01/2014

Ship manager/Commercial manager BLUMENTHAL JMK GMBH & CO KG Palmaille 118-120, 22767 Hamburg, Germany.

3) DANNY BOY, ІМО 9324722, UA ODS ODESSA, прибув ATA: 2023-10-01, вийшов ATD: 2023-10-04 09:11 LT (UTC +3), дедвейт 28 386 тонн, прапор Bahamas,

Ship manager/Commercial manager EVALEND SHIPPING CO SA 21, Filellinon & G Souri Streets, 105 57 Athens, Greece.

Registered owner TITAN ENTERPRISES INC Care of Evalend Shipping Co SA , 21, Filellinon & G Souri Streets, 105 57 Athens, Greece.

«Тобто 8 суден з 12-и, що зайшли, вже вийшли і успішно пройшли зворотній шлях з вантажами. Можна додати до цієї арифметики ще 5 перших, з числа раніше блокованих на початку Великої війни, що тестували цей новий коридор в серпні-вересні», – зауважив Андрій Клименко.

Нагадаємо, «тимчасовий коридор» продемонстрував можливість приймати/випускати 8 суден на день.