Фрахтові ставки суден можуть зрости у 2 половині 2025 року

У 2024-2025 роках ринок Чорного моря був перенасичений вільним тоннажем, тож ставки впали до історичних мінімумів. Поточна невигідність рейсів може мати певний ефект у довшій перспективі.

Про це у своїй колонці для АgroТimes розповів аналітик зернового ринку, «УкрАгроКонсалт» Максим Харченко.

За його словами, частина флоту може піти з Чорного моря на інші напрямки, пропозиція суден скоротиться, і ринок може збалансуватися.

«Є сигнали, що навесні–влітку 2025 року надлишок тоннажу почав зменшуватися – деякі судна вивели з регіону, а нових немає. За прогнозами брокерів, це може призвести до певного підйому фрахтових ставок у другій половині 2025 року, навіть при відносно низьких обсягах експорту (порівнюючи з довоєнними рівнями), оскільки пропозиція суден підлаштовується під попит.

Іншими словами, ринок із дна поступово відштовхується вгору через скорочення доступного флоту і сезонне пожвавлення попиту», – акцентував Максим Харченко.

Нагадаємо, Туреччина на 15% підвищує тариф на прохід через Босфор і Дарданелли.