До 31% соняшникової олії експортують суходолом

Експорт соняшникової олії суходолом впродовж 2023/24 МР користувався попитом і становив від 22 до 31% від загального експорту.

Про це у своїй колонці на порталі АgroТimes розповів аналітик ринку логістики УкрАгроКонсалт Максим Харченко.

За його словами, висока вартість соняшникової олії у порівнянні з зерном дозволяє активніше залучати залізницю та автотранспорт у експортних шляхах.

Аналітик зазначив, що загальна частка морським транспортом залишилася на тому ж рівні, що і у минулому сезоні, але тепер більше соняшникової олії йде саме через порти Одеського регіону. Він нагадав, що до повномасштабного вторгнення половина соняшникової олії експортувалась через термінали поблизу Миколаєва, які понад 2 роки залишаються заблокованими .

«Якщо детальніше поглянути на морський експорт, то тут чітко прослідковується тренд на збільшення відвантажень саме у другий половині сезону, що було зумовлено більш активною роботою нового морського коридору», – уточнив Максим Харченко.

Він уточнив, що впродовж 23/24 МР експорт соняшникової олії морським транспортом ділиться навпіл між портами Дунайського регіону та портами Великої Одеси. Порти на Одещині навесні частіше ставали цілями для атаки з боку рф. Зокрема, у квітні постраждав один із крупних терміналів порту Південний, що призвело до падіння у травні експорту соняшникової олії через цей порт на 40%.

Нагадаємо, експорт соняшникової олії у сезоні 2024/25 скоротиться на 3%. Раніше ми писали про перспективи експорту соняшникової олії у новому сезоні.